Neuer BlueStorm in Arbeit – Teil 2

Neubau Bluestorm 5/2012

Der Rohbau ist bald abgeschlossen. Sobald der Aufbau als gesamte Einheit mit dem Rumpf verbunden ist, wird das Ende absehbar…(Sicht eines Optimisten)! Neben den tausend Kleinigkeiten, die vor allem mit dem Finish, Beschlägen und Einbauten zu tun haben werden, sind die größeren Bestandteile bereits auch schon im Rohbau fertig. Dazu gehört das Ballastschwert, das Ruderblatt und die versenkbare Pantry. Besonders das Ruder wurde diesmal stärker gewichtsoptimiert gefertigt.

Im Großen und Ganzen ist absehbar, das die Fertigstellung im Spätsommer sein wird. Rechtzeitig genug für den Ausstellungstermin in Friedrichshafen, wo wir diesmal ausstellen werden.

Vorschau: Parallel zu diesem Neubau wird die Helling für den nächsten BlueStorm vorbereitet. In Zukunft bieten wir auch den Rumpf als Einzelteil an. Dazu gehört der Schwertkasten und alle Beschichtungen, sowie Grundierung für die Endlackierung. Nun kann auch der versierte Selbstbauer seine eigenen Ideen relativ schnell umsetzen und dabei sicher sein, dass der Rumpf bereits hervorragende Segeleigenschaften impliziert. Auf Wunsch ist auch der Segelplan zu erhalten. In einem weiteren Artikel werden wir unser Angebot genauer beschreiben.

Neues von BlueStorm

BlueStorm

Mittlerweile sind wir einer der letzten Bootsbaubetriebe hier in unserer Region. Mit Sicherheit sind wir die letzte Werft Oldenburgs. Mit BlueStorm ist eine kleine Serie entstanden, die sich aktuell bei Bauunummer 4 befindet. Das spornt natürlich an, auch das Design weiter zu entwickeln. Dazu gehört, dass sich im Unterschied zum Prototyp die Aufteilung der Plicht geändert hat, indem achterlich sitzende Backskisten entfernt wurden. Auch zeigt nun das Kockpit mehr Holz unter Klarlack, was sich optisch sehr gut macht. Schließlich ist BlueStorm ein Holzboot, auch wenn es modern mit Verbundwerkstoffen erstellt wird.

Die neue Plichtgestaltung von Bluestorm

Weitere Verbesserungen wurden am Ruder durchgeführt. BlueStorm hat inzwischen ein Steckruder, welches stufenlos höhenverstellbar ist.

Über einen Gummistroop ist es flexibel geführt, sodass auch bei Niedrigwasser eventuelle Stöße von unten abgefedert werden können. Innen hat sich ebenfalls viel getan. Zur Steigerung der Tourentauglichkeit verfügt Bluestorm über eine versenkbare Pantry, die unter der Steuerbordvorkoje verstaut wird. So bleibt mit dieser Option die volle Vorkojenbreite (1,80m x 2,10) gewährleistet.

Höhenverstellbares Ruder

Auch für das Thema Sicherheit an Bord gibt es einige Neuerungen. Für den Gewichtstrimm bieten mehrere Schlaufen festen Halt für die Füße. Diese befinden sich aber nicht als Stolperfalle im Plichtboden, sondern sind auf Höhe der Sitzduchten befestigt, damit man dort bequem die Füße einstecken kann, wenn man sich zwecks Trimm auf der hohen Kante befindet. Die Gurte sind flexibel gelagert und bei Nichtgebrauch nach unten wegklappbar, wo sie sich parallel zu den Wänden der Sitzduchten befinden. Wir freuen uns, dass wir mit dieser Idee viele Besucher auf der Hanseboot begeistern konnten.